Bedienungsanleitung Viessmann 5208 (Seite 6 von 12) (Deutsch, Englisch)

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Anhalten stopping

Durchfahren passing through

Bremsen braking

direction of travel

Kriechgeschwindigkeit

crawler speed

Fahrtrichtung direction of travel

Trennstellen

track insulations

Anhalten stopping

Bremsen braking

direction of travelFahrtrichtung

Durchfahren passing through

Fig. 4Abb. 4

fährt. Sobald der Zug den Bremsabschnitt erreicht,

beginnt der Bremsvorgang – d. h. die Spannung an

allen 3 Gleisabschnitten wird in Abhängigkeit von

dem Einstellregler „Bremsen“ verringert und der

Zug wird langsamer. Er bremst bis zur eingestell-

ten Kriechgeschwindigkeit ab. Mit dieser Kriechge-

schwindigkeit fährt er bis zum linken Stoppabschnitt

und bleibt dort stehen. Jetzt beginnt die eingestell-

te Aufenthaltszeit. Dieses wird durch Blinken im

Sekundentakt der zugehörigen Fahrtrichtungs-LED

angezeigt.

Die Aufenthaltszeit kann von ca. 5 bis 60

Sekunden eingestellt werden. Wird der Ein-

stellregler an den rechten Anschlag gedreht,

wird eine sich bei jedem Halt ändernde, zufäl-

lige Aufenthaltszeit erzeugt.

Achten Sie darauf, dass die Kriechgeschwindigkeit

hoch genug eingestellt wird, so dass alle Lokomoti-

ven sicher den Stoppabschnitt erreichen. Wenn eine

Lok bereits auf dem Bremsabschnitt stehen bleibt,

wird Sie dort ewig warten, da die Aufenthaltszeit erst

beim Erreichen des Halteabschnitts beginnt!

Sie müssen mit den Einstellreglern „Bremsen“ und

„Kriechgeschwindigkeit“ etwas experimentieren, um

die für Ihre Loks beste Einstellung zu ﬁnden.

Nach Ablauf der Aufenthaltszeit wechselt das zuge-

hörige Lichtsignal auf grün und der Zug fährt lang-

sam mit der am Regler „Anfahren“ eingestellten

Beschleunigung an.

Der gleiche Funktionsablauf erfolgt spiegelbildlich,

wenn ein Zug von links in den Bahnhof einfährt.

Einstellmöglichkeiten:

Der Aufenthaltsschalter 5208 hat vier Potentiometer,

mit denen die Steuerung des Zuges und die Warte-

zeit eingestellt werden muss.

Aufenthaltszeit: Die Aufenthaltszeit bestimmt,

wie lange der Zug im Bahnhof wartet. Sie beginnt,

all three sectors will be reduced subject to the set

tings of the “brake” knob. The train slows down to

the pre-set “crawling speed” and continues to the

left stop sector where it stops. Now the timer starts

counting the set duration of the stop. The LED indi

cating direction of travel blinks once per second.

The stop duration can be adjusted between

5 and 60 seconds. If you turn the knob to the

limit on the right, a random stop duration will

be applied.

Please make sure that the “crawling speed” is set

high enough to assure that all locomotives reach

the stop sector. Should a locomotive stop in the

brake sector it will remain there indeﬁnitely, since

the timer is only activated once the stops sector

is reached!

Please experiment with the two knobs “braking”

and “crawling speed” to determine the optimal set-

tings for you locomotives.

Once the stop time has elapsed the appropriate

signal will show the “green” aspect and the train

will accelerate as per the settings of the knob “ac

celeration” and slowly leave the station.

The same procedure (in opposite direction) applies

for trains entering from the left.

Possible settings:

The timer switch 5208 has four potentiometers for

controlling the trains and adjusting the stop dura-

tion.

Stop duration: this determines how long the train

stops at the station. The timer starts counting as

Beide LED leuchten gemeimsam auf. Alles korrekt angeschlossen, ohne Signale. Hat anfangs funktioniert. Wenn ich die Unterbrechungen verbinde läuft der Zug problemlos im ganzen Stromkreis. Betriebsspannung ist am Viessmann Lichtschalter 5200 angeschlossen. Habe keine Erklärungen mehr. Eingereicht am 28-3-2022 14:35
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