Bedienungsanleitung Scott General 2017 (Seite 13 von 22) (Französisch)

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NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | NOTICE SUCCINCTE

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•AJUSTEMENT DU VÉLO SCOTT AU CYCLISTE

La position du cycliste sur son vélo est déjà conditionnée plus ou moins par le type

du vélo choisi (c+d). Certains composants de votre vélo SCOTT sont cependant

conçus de manière à pouvoir être ajustés dans une certaine limite à vos proportions

corporelles. Il s’agit principalement de la tige de selle, du cintre et de la potence ainsi

que des poignées de frein ou des poignées de commande frein / dérailleur.

Discutez de la position d’assise et des modifications éventuelles que vous souhaite-

riez y voir apporter avec votre vélociste SCOTT au moment où vous collectez votre

vélo SCOTT ou lors de la première révision fortement recommandée au bout de

100 à 300 km ou 5 à 15 heures de service. Celui-ci tiendra compte de vos désirs de

manière à ce que votre vélo SCOTT sera prêt à rouler, ajusté de manière ergono-

mique tout en offrant une sécurité de fonctionnement.

•DANGER : Comme tous les travaux nécessitent un savoir professionnel, de

l’expérience, un outillage approprié et une grande habileté manuelle, il vous est

recommandé de procéder uniquement à un contrôle de votre position sur le vélo.

Pour tous les autres réglages et modifications contactez votre vélociste SCOTT. Si

vous souhaitez néanmoins entreprendre vous-même le réglage, lisez les instruc-

tions dans votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT sur le CD-ROM SCOTT fourni.

•ATTENTION : Après chaque ajustement/montage, effectuez impérative-

ment un check-up rapide comme décrit dans le chapitre « Contrôles à réaliser

avant chaque sortie » et essayez votre vélo SCOTT tranquillement dans une

zone à l’écart de la circulation.

•DANGER : Veillez en particulier à disposer d’un écart suffisant au niveau de

l’entrejambe pour ne pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapide-

ment pied à terre (e).

•DANGER : N’utilisez jamais votre vélo si la tige de selle est tirée au delà du

repère d’insertion minimale (MIN. INSERT, LIMIT ou STOP) indiqué sur la tige (f)!

La tige pourrait se rompre ou le cadre être endommagé.

•ATTENTION : La selle doit être réglée de telle sorte que vous puissiez tout juste

poser le talon sur la pédale quand celle-ci se trouve en position basse sans faire

bas

culer votre hanche. Vérifiez que vous pouvez encore toucher le sol avec la pointe

des pieds lorsque vous êtes assis sur la selle. Votre vélociste SCOTT vous aidera à

trouver la bonne position d’assise si vous n’êtes pas satisfait. Risque d’accident!

ATTENTION : Il est possible de remplacer les serrages rapides par des axes

antivol. Ceux-ci ne peuvent être desserrés qu’à l’aide d’une clé spéciale codée

ou d’une clé Allen. En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez

conseil à votre vélociste SCOTT.

AXES TRAVERSANTS SUR LE VÉLO SCOTT

Les axes traversants (a+b) sont utilisés lorsque le vélo SCOTT est soumis à des

contraintes élevées. Ils créent une rigidité élevée sur les fourches et notamment en

relation avec des freins à disque.

Procédure de montage fiable des roues avec un axe traversant

Divers systèmes à axe traversant sont disponibles actuellement sur le marché. Cer-

tains systèmes sont fixés au moyen de serrages rapides. D’autres systèmes néces-

sitent le recours à un outil spécial pour le montage et le démontage.

Lisez donc attentivement le chapitre «Maniement des serrages rapides et des axes

traversants» dans votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT et les notices tech-

niques des équipementiers de la fourche suspendue, des axes traversants et des

roues sur le CD-ROM SCOTT fourni avant de démonter la roue ou d’effectuer une

opération d’entretien quelconque et avant d’installer une combinaison fourche/

roue doté d’un système d’axe traversant! Les systèmes y sont expliqués en détail.

En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.

•DANGER : Des roues mal montées peuvent être cause de chutes et d’ac-

cidents graves! Faites-vous expliquer le maniement sûr de votre type d’axe

traversant par votre vélociste SCOTT.

•ATTENTION : Contrôlez le serrage des vis après les premières une à deux

heures d’utilisation, puis régulièrement après 20 heures de service.

•ATTENTION : Pour la fixation de l’axe, n’utilisez jamais d’autres outils que

ceux recommandés par le fabricant. Si possible, utilisez toujours une clé dy-

namométrique pour les serrages. Effectuez le serrage du composant progres-

sivement, par petits paliers d’un demi-newton-mètre, en partant d’un couple

de serrage inférieur au couple de serrage maximum prescrit et en contrôlant

régulièrement le serrage du composant. Ne dépassez en aucun cas le couple

maximal prescrit par le fabricant. Si vous serrez l’axe trop fortement, vous ris-

quez d’endommager l’axe ou le fourreau de la fourche.

Scott General 2017 Seite 13

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