Bedienungsanleitung Scott General 2017 (Seite 10 von 22) (Französisch)

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NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | NOTICE SUCCINCTE

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•DANGER : Notez qu’en raison de l’usage spécial auquel ils sont destinés,

certains vélos dirt SCOTT sont équipés d’un seul frein. Pourtant, un deuxième

frein est toujours fourni et peut être monté le cas échéant. De tels vélos SCOTT

ne peuvent être utilisés qu’en zone sécurisée.

•DANGER : Si vous manquez de pratique et/ou si la tension des ressorts de

fixation sur les pédales automatiques est trop importante, il peut arriver que

vous ne puissiez plus dégager les chaussures des pédales! Risque de chute!

•DANGER : Si vous avez chuté avec votre vélo SCOTT, vous devez au minimum

réaliser les contrôles tels que décrits dans les chapitres «Contrôles à réaliser avant

chaque sortie» et «Contrôles après une chute». N’enfourchez votre vélo SCOTT

que si le contrôle de tous les points énumérés ci-dessus est satisfaisant et rentrez

en roulant très prudemment. Évitez surtout de freiner ou d’accélérer brusquement

et ne roulez pas en danseuse. Si vous n’êtes plus sûr de la fiabilité du vélo, faites-

vous ramener en voiture plutôt que de prendre des risques. Arrivé chez vous,

procédez encore une fois à un contrôle approfondi de votre vélo SCOTT. En cas de

doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT!

•DANGER : Avant de tracter une remorque avec votre vélo de ville, de trek-

king ou VTT hardtail SCOTT (d), prenez contact avec votre vélociste SCOTT.

•ATTENTION : Avant d’installer un siège enfant, vérifiez que les sièges

enfants sont autorisés sur votre vélo SCOTT. Vous trouverez des informations

à ce sujet dans le chapitre «Utilisation conforme à l’usage prévu de votre vélo

SCOTT» ou dans la carte d’identification de votre vélo SCOTT. Prenez contact

avec votre vélociste SCOTT.

ATTENTION : Nous vous recommandons de souscrire une police d’assurance

responsabilité civile. Assurez-vous que votre police d’assurance couvre les

dommages pouvant être occasionnés par l’utilisation d’un vélo. Adressez-vous

à votre agence d’assurances.

•ATTENTION : Entraînez-vous avant la première sortie à passer les vitesses à

l‘écart de la circulation, jusqu’à ce que vous soyez suffisamment familiarisé avec le

maniement des manettes (e) ou des poignées tournantes (f) de votre vélo SCOTT.

•ATTENTION : Veillez toujours à ce que le changement de vitesse s’effectue

de la manière la plus silencieuse possible et sans à-coups.

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Ajustement du

vélo SCOTT au cycliste» dans la présente notice succincte SCOTT ainsi que dans

votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT sur le CD-ROM SCOTT fourni.

5. Si votre vélo SCOTT est équipé de pédales automatiques (b): et que vous n’avez

jamais utilisé de chaussures automatiques auparavant, entraînez-vous soigneu-

sement, tout d’abord à l’arrêt, à engager et à dégager les cales des chaussures

dans les pédales. Demandez à votre vélociste SCOTT de vous expliquer le fonc-

tionnement des pédales et les régler en fonction de vos préférences.

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Pédales et chaus-

sures» dans le manuel d’utilisation détaillé SCOTT et les notices techniques des

équipementiers sur le CD-ROM SCOTT fourni.

Si vous avez fait l’acquisition d’un vélo suspendu SCOTT (c), nous vous conseillons

de faire procéder au réglage correct de la suspension par votre vélociste SCOTT. Un

réglage incorrect peut entraîner un mauvais fonctionnement, voire une détérioration

des éléments de suspension. Il affectera dans tous les cas le comportement du vélo

et ne vous permettra pas de jouir d’une sécurité de conduite maximale.

Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Suspension

avant», «Suspension arrière» et «Tiges de selle suspendues» dans la présente

notice succincte SCOTT ainsi que dans votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT

et les notices techniques des équipementiers sur le CD-ROM SCOTT fourni.

•DANGER : Tenez compte du fait que votre action de freinage peut être re-

tardée dans certaines positions, si votre vélo est équipé d’un prolongateur aéro,

d’embouts de cintre ou d’un cintre à positions multiples. En effet, vos mains ne

peuvent pas accéder facilement aux leviers de frein dans toutes les positions.

•DANGER : Utilisez votre vélo SCOTT exclusivement conformément à l’usage

spécifique auquel il est prévu, sans quoi vous risquez de le soumettre à des

contraintes excessives qui pourraient entraîner une défaillance. Risque de chute!

•DANGER : Veillez en particulier à disposer d’un écart suffisant au niveau de

l’entrejambe, pour ne pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapide-

ment pied à terre.

•DANGER : L’efficacité des freins et l’adhérence des pneumatiques peuvent di-

minuer considérablement par temps humide. Adoptez une conduite très prévoyante

si vous roulez sur une chaussée humide et réduisez sensiblement votre vitesse.

Scott General 2017 Seite 10

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