Ins tr uc tion s
d’ utili s ation et
de sé cu r ité
1 2V A GM ( VRL A )
( V alve Regul ated Lead-A cid)
Bat teries
Le s sy mb ole s figur an t sur l a bat ter ie in diqu ent le s
in str uc tion s rel ati ve s à la s écu ri té. Le s bat ter ie s
non manipu lée s ou non uti lisée s corr ectement
pe uve nt con sti tuer u n dang er . Lir e et re spe c ter
soigneusement les instr uctions contenues dans
ce do cum ent, s ur la b at ter ie et da ns le m anue l du
véhicule avant d’ effec tuer t oute inter vention sur
l a bat ter ie. L es ba tte rie s au pl omb d oiv ent êt re
utilisé es uniquement pour les applications pour
le squ elle s ell es on t été con çue s. D es ut ilis ati ons n on
con for me s peu vent ê tre da nge reus es e t entr aîn er
de s ri sque s. L es b att eri es s ont lo urd es. Fa ire
at tent ion en l es so ule vant e t en le s tr ansp or ta nt. Si
l a bat ter ie se c as se et f uit , la ver im médi atem ent av ec
de l ’ e au ou de l ’ e au sa von neus e ou un n eutr al isa nt
d’acid e tel qu’un so da. L es ba tte ri es av ec so upap e
de s écu rit é, en ut ilis ati on, en s toc k ou en ch arg e,
peuvent par fois dégager de petites quant ités de gaz
explosif. Les containers sans ventilation ne sont pas
con sei llé s. Po ur le s bat ter ie s conn ec tées e n ban c de
ch arg e, une mi se à l a ter re es t re comm and ée po ur
év ite r la pr odu ct ion d’ éle ct ric ité s tati que.
A . ST OCK AG E, M AN IPU L A TIO N et IN STAL LATI ON.
Le s bat ter ie s cont ienn ent de l ’ a cide e t doi vent
tou jour s êtr e pro tégé es co ntre t ous r isq ues d e
de str uc tio n du ba c. Le s bat ter ie s doi vent a voi r au
mo ins un e bor ne is olé e afin d ’é vit er tout c our t-c irc uit
accidentel. St ocker les batteries dans des endroits
se cs , fr ais e t bien v enti lés . E xclur e des e ndr oit s où
po urr ai ent se p ro duir e des ét ince lle s. L es ba tte rie s
AGM (V RL A) contiennent une quantitié limitée
d’acid e. Lo rs de l ’util is atio n ou de l ’in st all atio n, il e st
imp or t ant de s’ a ssu rer qu e les b at ter ies n e soie nt
pa s exp osé es à d es tem pér atu res s upér ie ure s à
6 0°C . Des p ic s temp or aire s de tem pér atu re de p lus
de 8 0° s ont to lér és dur an t des p ér iode s lim itée s,
n’ excé dant p as 3 he ure s.
B. MONT AGE/DEMONT AGE . Couper tous les
consommateurs élec triques. Por ter des vêt ement s
et de s lun ett es de p rote ct ion ap pro pr iés y co mpr is
de s gant s en c aou tcho uc. Po ur dép os er la b at ter ie,
commencer par déconnecter la borne négative
(-). A fin d ’év ite r tout c our t-c ircu it, u tili ser d es
ou til s pou r vu s d’ un m anc he is ola nt. Ne tto yer l e
compar timent batterie et la fixer sol idement. Ne
pa s tro p ser re r . Re br anch er en co mme nça nt par l a
bo rn e posi tiv e (+) et s err er le s fix atio ns sa ns excè s.
Net toy er le s bor ne s de l a bat ter ie et l es cos se s de
raccor dement, les gr aisser légèrement (vaseline).
Vér ifie r que l es bo rn es so nt bie n ser ré es , repl ac er ,
si né ces s aire , le (s) ca che -bo rn e (s) et le tu ya u
de d égaz age . Si l a bat ter ie neu ve e st é quip ée de
ré haus se s de fi xatio n, le s ret irer s i le mo ntag e sur le
vé hicu le ne le n éce ssi te pas . Refe rm er dou ceme nt le
ca pot d u véhi cule e n vou s ass ur ant que r ie n n ’entr av e
sa fer meture ou occ asionnerai t un cour t - circuit.
C. ENTRETIEN. Le s ba tter ie s ave c sou pap e de
sé cur ité n e néce ss itent p as de r emp lis sa ge d’eau.
S’ass urer q ue l a bat ter ie et le s bor ne s so nt pro pre s
et s èch es. U til ise r un chi ff on hum ide ant ist ati que
po ur es su yer l a bat ter ie et é vi ter le s étinc ell es.
Ne p as ou vr ir et n e jama is ajo uter d ’ aci de ou d ’ eau
dis til lée. E n ca s de ba iss e de vo lta ge sou s les 12, 4V
(5 0% de l ’ éta t de cha rge) , une re cha rge d e la b att eri e
pe ut s’ av érer n éce ss air e (Voi r par agr ap he D).
D. CH AR GE (con sei ls p our l a cha rge) . Des étincelles
pe uve nt pr ovo quer d es ex plo sion s pen dant et a prè s
l a char ge. L a re cha rge d oit s e fai re dan s un en droi t
ventilé. Débrancher et connecter comme indiqué
en B. U til ise r des c har geur s aut o régu lés à c our ant
con tinu (D C) spé cifi que s aux pr odu it s à soup ape d e
sé cur ité. S ui vre l es in str uc tio ns de c har ge con tenue s
dan s la n otic e du cha rge ur . Ava nt de br anc her l e
chargeur au réseau élec trique, bran cher le câble (+)
du ch arg eur à l a bor ne (+ ) de la b at ter ie et le c âbl e (-)
du ch arg eur à l a bor ne (-) d e la b at ter ie. Br anc her et
met tr e en mar che l e char geu r en le ten ant él oign é de
la bat terie. Couper l’ aliment ation du chargeur avant
de d ébr anc her l a bat ter ie. U n char gem ent op timi sé
com me in diqu é en D1 es t rec omma ndé m ais
cer taines applic ations requièrent des procédur es
par ticulières comme suit ( tempér ature de référence
25 °C ± 10º C):
D1. Cha rge p rofi l: 1 er e pha se à co ur ant con st ant de
10-2 0A ju squ’ à ce que l a ten sio n atte igne 14 ,4 V . Sui vi
d’une 2è me ph ase à te nsio n rég ulé e à 1 4 ,4V s an s
li mit ation d e cour an t jusq u’à ce q ue le co ur ant fo urn i
chu te en de ss ous d e 2% de l a c apac ité no mina le Cn .
T er mine r la r ech arg e par un e 3èm e pha se à co ur ant
con st ant ég ale à 2 % de l a cap aci té nom inal e pend ant
2h . Pend ant l a char ge, l a tem pér atu re de l a bat ter ie
ne d oit p as excé der 5 0° C.
D2 . Ch arg e de mai ntien p our s tat ionn air e : ap pli quer
une t ensi on con st ante de 13, 8V p end ant tou te
l a duré e de ch arg e et ce une f ois p ar mo is. N e
jam ais ap pli quer c ett e méth ode au x bat ter ie s trè s
déchargées .
D3 . Charge rapide, uniquement en urgence: utilisez
un co ur ant ma xim al de 5 0% l a ca paci té nom inal e
pe ndan t une he ure ma xim um. D ans to us le s cas , le
vo lta ge doi t être l imi té à 1 5 V . Ne j amai s app liqu er
cet te mé thod e aux b at ter ies tr ès d écha rgé es .
D4 . Recharge après décharge profonde : lorsque
le v olta ge de l a ba tte rie e st e n des sou s de 12, 1V ,
pr océ dez co mme d écr it en p ar agr ap he D1 mai s
pr olo nge z la du rée to tal e de l ’ét ape 1 p lus de l ’ éta pe
2 jus qu’ à 48 h. P enda nt la c har ge, l a temp ér atur e de
l a bat ter ie ne d oit p as excé der 5 0° C.
E . DEM ARR ER UN E VOIT URE AV EC UNE B A T TER IE
D’ APPOINT . Ce tte m étho de n’ es t pa s rec omma ndé e.
Si ce la e st v ra imen t néce ss air e, sui vr e le s
instr uctions contenues dans le manuel du véhicule.
F . ST OCK A GE TE MPO R AIR E. Si l e véh icul e ou la
ba tte rie n’est p as s oll icité e pen dant u ne lon gue
pé rio de, l a bat ter ie d oit êt re déb ra nch ée com me
ind iqué d ans l e par agr ap he B (v éri fier q ue cel a
n’ a pas d’incidence sur le fonctionnement des
éq uipe ment s pen dant l a pé rio de de s toc kage) , la
re char ger c omm e indi qué da ns le p ar agr aph e D et la
st ocker c omme i ndiq ué dan s le pa ra gr aphe A . Av ant
de r emon ter l a bat ter ie, v éri fier q ue la t ensi on es t
sup ér ieur e à 1 2, 4V et s ui vre l es in dic atio ns po r tées
en B. S i le vé hicu le néc es site un e ali ment atio n
électr ique permanente, vérifier mensuellement la
ten sion d e la b at teri e et re char ger l a si l a ten sion e st
inf éri eur e à 1 2, 4V.
G. RE CYCL AG E. L es b atte ri es us agé es d oiv ent êtr e
re cy clé es da ns le c adr e d’ un e fili ère o ffi ciel le. L e
re ven deur d e la no uv elle b at ter ie vou s aid era d ans
cette démar che.
GAR ANTIE. Nos p rod uit s son t gar anti s contr e tou t
v ice de f abr ic atio n ou de dé fau t de mat ièr e selo n
l a légi sl ation e n vi gueu r . E n cas d e réc la mati on, l a
pr euv e d’ a chat e st ex igé e. L a gar anti e ne co uv re
pa s un mo ntag e inco rr ec t, un e char ge in adap tée,
des détériorations accidentelles ou des défaill ances
du ci rcu it éle ct riq ue du vé hic ule et to utes a utr es
formes d’ utilisation non con for mes. La batterie de
re mpl acem ent e st ga ra ntie p our l a pér iod e re sta nt à
cou rir p our l a ba tte rie r emp lac ée. L es ba tte rie s non
ut ilis ée s dur ant un e lon gue pé rio de ne s ero nt pa s
pr is es en g ara ntie e n ra iso n du man que d’entr etie n.
Di str ibu é par E xi de T ech nol ogie s SA S – 5 a llé e des
pi err es ma yet tes 9 26 3 6 Genn ev illi er s cede x.
Obser ver les instruc tions
d’ utili sation
Protéger vos yeux
Garder hors de portée des
enfant s
Ne p as fu mer , pa s de
flamme, pas d’ étincelle
Gaz explosif
Acide de batterie
Batter ie plomb acide avec
soupape de sécurité. Ne
jam ais o uv rir l a ba tte rie
Ne pas jeter . Matériau
rec yclable
IN STRU CT IONS G ENER A LE S PO UR LE S BATT ERIE S 1 2 V AU PLO MB ACID E A SOUPA PE DE
SECURITE
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